ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ

Εισηγητής: κ. Γεώργιος Γκιουζέλης

Το ΚΤΕΛ Νομού Σερρών δημιουργήθηκε το 1952 όπως όλα τα ΚΤΕΛ της χώρας με την συνένωση των μεμονωμένων λεωφορειούχων σε ένα κοινό ταμείο. Η συνένωση αυτή επέτρεψε την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών και βελτίωσε την οργάνωση των υπεραστικών συγκοινωνιών.

Από τότε μέχρι σήμερα το ΚΤΕΛ Ν.Σερρών εξυπηρετεί την σύνδεση του Νομού Σερρών με Θεσσαλονίκη, Αθήνα, Καβάλα, Δράμα, καθώς και όλες τις ενδονομαρχιακές μετακινήσεις.

Το 1973 με απόφαση της Κυβέρνησης το ΚΤΕΛ Νομού Σερρών συγχωνεύτηκε με άλλα ΚΤΕΛ της Μακεδονίας δημιουργώντας το 6^ο ΚΤΕΥΛ της χώρας. Προβλήματα κυρίως γιγαντισμού που δημιούργησαν δυσλειτουργίες και δυσαρέσκειες οδήγησαν την ίδια Κυβέρνηση το 1973 να διαχωρίσει τα ΚΤΕΛ και να τα κάνει πάλι Νομαρχιακά.

Το ΚΤΕΛ διαθέτει έναν στόλο 136 υπεραστικών λεωφορείων και 5 Τουριστικών τα οποία είναι ενταγμένα στο Τουριστικό Γραφείο του ΚΤΕΛ. Το μόνιμο προσωπικό ανέρχεται σε 30 άτομα ενώ 220 περίπου μέτοχοι απασχολούνται ως οδηγοί ή εργαζόμενοι. Το ΚΤΕΛ εκτελεί περίπου 1.200.000 χιλιόμετρα ετησίως.

Εκτός από τα κεντρικά του γραφεία που βρίσκονται στο κέντρο των Σερρών το ΚΤΕΛ έχει πρακτορεία εξυπηρέτησης επιβατών σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Δράμα και σε όλες τις κωμοπόλεις του Νομού Σερρών.

Η οργάνωση της επιχείρησης βελτιώνεται χρόνο με τον χρόνο. Πριν δεκαπέντε χρόνια το ΚΤΕΛ δημιούργησε ιδιόκτητες εγκαταστάσεις φύλαξης, καθαρισμού και συντήρησης των λεωφορείων του. Μία επένδυση 150 εκατομμυρίων δραχμών, χωρίς καμία κρατική ενίσχυση. Το σημειώνω αυτό γιατί πολλοί νομίζουν ότι τα ΚΤΕΛ επιδοτούνται από το κράτος, ενώ αυτά δεν επιβαρύνουν καθόλου τον κρατικό προϋπολογισμό την ίδια ώρα που ΟΑΣΑ και ΟΑΣΘ λαμβάνουν κρατικές επιδοτήσεις δισεκατομμυρίων.

Ειδικά φέτος το 2003 η οργάνωση του ΚΤΕΛ προχωρά με άλματα. Σύντομα το ΚΤΕΛ θα μετατραπεί σε Ανώνυμη Εταιρεία ενώ ως το τέλος του έτους θα έχει γίνει ριζική αντικατάσταση του στόλου.

Με τον νέο νόμο για τις Οδικές Συγκοινωνίες (2963/2001) το ΚΤΕΛ, πέρα από το να μετατραπεί σε Ανώνυμη Εταιρεία, θα δημιουργήσει νέες γραμμές για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού όπως για παράδειγμα οι γραμμές από Κερδύλια προς Δράμα και από Σέρρες προς Αλεξανδρούπολη.

Για την παροχή καλύτερων υπηρεσιών αλλά και για την ενίσχυση της βιωσιμότητάς του, το ΚΤΕΛ εδώ και έναν χρόνο προχώρησε σε συμφωνία συνεκμετάλλευσης των διανομαρχιακών γραμμών προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη με την δημιουργία της «Κοινοπραξίας ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ» μαζί με τα ΚΤΕΛ Κιλκίς και Καβάλας.

Όπως έδειξε έρευνα την οποία πραγματοποίησε πρόσφατα το ΚΤΕΛ με συνεντεύξεις στους κατοίκους των πόλεων των Σερρών, του Σιδηρόκαστρου, της Ηράκλειας και της Νέας Ζίχνης, το ΚΤΕΛ Ν.Σερρών έχει την εμπιστοσύνη των κατοίκων του Νομού και των επισκεπτών του. Η προσπάθεια όμως για καλύτερες συγκοινωνίες συνεχίζεται.

Ο κ. Γεώργιος Γκιουζέλης είναι πρόεδρος του ΚΤΕΛ Σερρών